Die Reduktion von Emissionen als Beitrag zum Klimaschutz ist ein wichtiger Baustein des Umweltschutzprogramms von OTTO. Im Bereich Transport und Verkehr hatte sich OTTO bereits in den 90er Jahren zum Ziel gesetzt, durch verschiedene Strategien die Reduktion der transportbedingten Emissionen des Treibhausgases Kohlenstoffdioxid (CO₂) um 45% (auf der Basis von 1993) zu halten.

Im Jahr 2005 haben sich die transportbedingten CO2-Emissionen gegenüber 1993 tonnagebereinigt sogar um insgesamt 113.273 Tonnen verringert. Trotz eines leichten Anstiegs der Emissionen gegenüber dem Vorjahr in Folge einer Zunahme der Flugtransporte bei den internationalen Wareneingängen aus Fernost sowie einer Erhöhung der Warenausgangstransporte konnten die transportbedingten Emissionen der Otto (GmbH & Co KG) gegenüber dem Basisjahr 1993 damit tonnagebereinigt um 51% reduziert werden. Im Jahr 2006 betrug die Einsparquote sogar knapp 54 Prozent.

Gemeinsam mit den anderen deutschen Konzernunternehmen der Otto Group hat OTTO in 2007 intensiv an einer neuen Klimaschutzstrategie gearbeitet, deren Umsetzung zu Beginn des Geschäftsjahrs 2008/09 erfolgt. Bis zum Jahr 2020 sollen die transport- und standortbedingten CO2- Emissionen nochmals um 50 Prozent reduziert werden (flächen- bzw. tonnagebereinigt, auf Basis des Jahres 2006/07). Eine wichtige Kennzahl zur Messung der Optimierungsarbeit auf dem Gebiet "Transporte" ist dabei die „Ökologische Effizienz”. Je mehr Tonnen Ware bzw. Sendungen pro Tonne CO₂ bewegt werden können, desto höher ist die Effizienz.

Maßnahmen zur Steigerung der ökologischen Effizienz:

Logistische Optimierung

• Vermeidung von Transporten
• Auslastungserhöhung im Fahrzeug
• Sendungsverdichtung im Depot
• Fahrtroutenoptimierung per EDV

Kompetenzförderung

• Fahrerschulung
• Sensibilisierung
• Sicherheitstraining

Alternative Antriebsformen

• Elektrofahrzeuge von 1995-1997
• Erdgasfahrzeuge seit 1995
• Wasserstofffahrzeug von 1999-2003
• Brennstoffzellenfahrzeug von 2001-2003

Technische Optimierung

• Regelmäßige Fuhrparkerneuerung
• Rollwiderstandsoptimierte Reifen
• Innovative Technologie (z. B. CDI)
• Leichtlauföle

Verlagerung von Transporten auf

• Seeschiff
• Kombinierten Transport (See/Flug)
• Bahn
• Binnenschiff